Ahogy az elektromosítás elkerülhetetlen úttá válik az épít?gépek átalakításában és fejlesztésében, a technológiai útvonal kiválasztása meghatározza egy vállalat stratégiai pozícióját. A ?hárommotoros megoldás” és a ?kétmotoros plusz egy sebességváltós megoldás” k?z?tti választás nem csupán egyszer? verseny a f?lényr?l, hanem egy iparági d?ntés az elektromosítás ?mélységér?l” és ?szélességér?l”, az ?felfordításról” és a ?folytonosságról”, amelyek együtt hajtják az ipart az elektromos hajtás korába.

Kulcseltérés: Megszakító innováció vs. ?r?kl?d? evolúció

A két megoldás alapvet? kül?nbsége abban rejlik, hogy másképpen bontják le a hagyományos meghajtási struktúrákat.

Az AOLITE E606-os hárommotoros megoldása: egy teljes platformszint? forradalom.

Ez a megoldás megszünteti a hagyományos alkatrészeket, mint például a váltókat és a hajtótengelyeket, és egy ?kétszeres k?zlekedési motor plusz egyetlen munkamotor” elrendezést alkalmaz. A k?zlekedési és munkarendszerek teljesen le vannak választva egymástól, ráadásul az er?átvitel mechanikus merev kapcsolatáról elektronikus jelvezérlésre kerül átalakítás, amely újraalkotja az alapvet? teljesítményfelépítést.

Az AOLITE E615-?s kétmotoros megoldás plusz egyetlen váltó: Pontos teljesítményforrás-csere

Ez a megoldás a motort magas teljesítmény? elektromotorral helyettesíti, mik?zben teljes mértékben megtartja az érett mechanikus váltót és hajtótengelyt. Az er?átviteli útvonal megegyezik a bels?égés? járm?vekével, így ez egy érett mechanikus rendszerre épül? elektromos adaptáció, nem pedig újraépítés.

útvonalstratégia: Hatékonyság-j?v?képvisel?k vs. Pragmatikus megbízhatóság

Hárommotoros: A hatékonyság és az intelligencia j?v?jének meger?sítése.

A hárommotoros megoldás el?nye a leegyszer?sített felépítésben és a fejlesztett elektronikus vezérl?rendszerben gy?kerezik. A mechanikus hajtóm? elhagyásával jelent?sen cs?kkenthet?k az energia veszteségek, ugyanakkor az elektronikus vezérl?rendszer dinamikusan osztja el a teljesítményt valós id?ben, így elérve a legmagasabb energiak?ltség-hatékonyságot, egyidej?leg óriási potenciált kínál az intelligens alkalmazások számára. Emellett a leegyszer?sített szerkezet cs?kkenti az üzemeltetési és karbantartási k?ltségeket, így igazodva az iparág hosszú távú fejl?dési igényeihez. Ugyanakkor magasabb kezdeti k?ltségekkel jár, és új k?vetelményeket támaszt a vezérl?technikával és karbantartó rendszerekkel szemben.

Kétmotoros megoldás váltóval: Jelenlegi megbízhatóságon és k?ltséghatékonyságon alapul

Ennek a megoldásnak az alapja a hagyományos technológiák átvétele. A mechanikus alkatrészek piaci tapasztalatai kiforrottnak bizonyultak, t?kéletesen megfelelve az épít?gépekkel szemben támasztott ?robosztság és tartósság” alapkívánalmának. A kiforrott ellátási láncra támaszkodva az R&D és gyártási k?ltségek alacsonyabbak, ami megk?nnyíti a beszerzést és karbantartást, így el?segíti az elektromos termékek piaci elterjedését. Ugyanakkor a mechanikus szerkezet rendelkezik szélesk?r? tapasztalattal ütk?zések és túlterhelések ellenállásában, lehet?vé téve a gyorsabb m?k?dést. Azonban a bels? mechanikai veszteség korlátozza az energiahatékonyság fels? határát, és némileg gátolja az intelligensítés lehet?ségét.

Forgatók?nyv-választás: alkalmazkodás a jelenhez vagy vezetés a j?v? felé?

A két út k?z?tti verseny a "jelenhez való alkalmazkodás" és a "j?v? vezetése" párhuzamos egymás mellett létezését jelenti.

Hosszú távon a hárommotoros megoldás jelenti az utolsó irányt. Az elektromos meghajtás lényege a magas hatásfok és az energiahatékonyság, ?sszekapcsolva az intelligens technológiával. Ahogy a technológiai k?ltségek cs?kkennek, a hárommotoros megoldás az ipart egy új ?tisztán elektromos plusz intelligens” korszakba vezeti, amely az AOLITE kutatási és fejlesztési er?feszítéseinek els?dleges fókuszát fogja képezni.

A jelenlegi piacon a ?kétmotoros megoldás sebességváltóval” terjedt el szélesebb k?rben. Az elektromos meghajtás elterjedésének kezdeti szakaszában a felhasználók els?sorban a megbízhatóságra és a k?ltséghatékonyságra helyezik a hangsúlyt. így ez a megoldás lehet?vé teszi a hagyományos felhasználók számára, hogy minimális átalakítási k?ltséggel térjenek át az elektromos berendezésekre, így kulcsfontosságú tényez?je a gyors piaci n?vekedésnek.

Párhuzamosan két sávon haladva k?z?sen üdv?z?ljük az elektromos j?v?t

A hárommotoros megoldás olyan, mintha egy tisztán elektromos járm?vet alapoktól terveztek volna, az optimális megoldásra t?rekedve és vezetve a transzformációt; ugyanakkor a kétmotoros, sebességváltóval kombinált megoldás inkább egy érett ?üzemanyagosról elektromosra átálló” modellre hasonlít, amely a meglév? rendszerre épül és el?segíti az elterjedést.

A magasabb üzemeltetési igényekkel rendelkez? felhasználók számára a hárommotoros megoldás hosszú távon jelent?sebb el?ny?ket kínál; azok számára pedig, akik els?sorban a megbízhatóságra és k?ltséghatékonyságra helyezik a hangsúlyt, az utóbbi megoldás praktikusabb. R?vid távon mindkét megoldás egymás mellett fog létezni, pontosan kielégítve a kül?nb?z? felhasználói igényeket. Hosszú távon azonban a mélyen integrált, drive-by-wire hárommotoros megoldás végleges irányzattá válik, el?revetítve az ipart az ?elektromos behelyettesítés” szakaszából az ?intelligens fejlesztés” korszakába.