Koje je rje?enje bolje za elektri?ni utovara? kota?a: "tri-motor" ili "dvostruki motor plus jedan mjenja?"?
Kako elektrifikacija postaje neizbje?an put transformacije i nadogradnje gra?evinskih strojeva, izbor tehni?ke rute odre?uje strate?ko pozicioniranje tvrtke. "Rezolucija s tri motora" nasuprot "Rezolucije s dva motora i jednim mjenja?em" nije samo jednostavna natjecanje za nadmo?, ve? je to izbor cijele industrije u vezi s "dubinom" i "?irinom" elektrifikacije "prevrata" i "kontinuiteta", zajedno,
Osnovna razlika: Disruptivna inovacija protiv naslje?ivanja evolucije
Osnovna razlika izme?u ova dva rje?enja proizlazi iz njihove razli?ite dekonstruktivne logike na tradicionalnim strukturama pogonskog sustava.

AOLITE-ovo rje?enje E606 s tri motora: potpuna revolucija na razini platforme.
Ova rje?enja uklanjaju tradicionalne komponente kao ?to su mjenja?i i pogonske osovine, usvajaju?i raspored "dvostrukog motora plus jednog radnog motora". Sistem za vo?nju i rad potpuno su odvojeni, a prenos energije je preobra?en iz mehani?ke ?vrste veze u elektroni?ku kontrolu signala koja rekonstruira temeljnu strukturu energije.
AOLITE-ov E615 dvostrukog motora plus jednokratni mjenja?: Precizna zamjena izvora napajanja
Ovaj rje?enje zamjenjuje motor motorom velike snage, a u potpunosti zadr?ava zreli mehani?ki mjenja? i pogonsku osovinu. U skladu s ?lankom 3. stavkom 2. stavkom 2.

Strategija rute: Futuristi u?inkovitosti nasuprot pragmati?nim pouzdanostima
Triple-Motor: uspostavljanje budu?nosti u?inkovitosti i inteligencije.
Prednost rje?enja s trostrukim motorom temelji se na pojednostavljenoj strukturi i unaprije?enom sustavu elektroni?ke kontrole. Uklanjanjem mehani?kog prijenosnog postupka, znatno se smanjuju gubici energije, osim toga, elektroni?ki sustav kontrole dinami?ki raspore?uje snagu u stvarnom vremenu posti?u?i krajnju energetsku u?inkovitost, istodobno, nudi ogroman potencijal za inteligentne aplikacije. Nadalje, pojednostavljena struktura smanjuje tro?kove rada i odr?avanja, uskla?uju?i se s dugoro?nim evolucijskim potrebama industrije. Me?utim, to podrazumijeva ve?e po?etne tro?kove i name?e nove zahtjeve za tehnologiju upravljanja i sustave odr?avanja.
U skladu s ?lankom 5. stavkom 1. to?kom (b) Uredbe (EU) br.
Sr? ovog rje?enja le?i u naslje?ivanju tradicionalnih tehnologija. Mehani?ke komponente su strogo isprobane na tr?i?tu, savr?eno uskla?ene s osnovnom zahtjevom za "robusno??u i trajnosti" u gra?evinskoj mehanizaciji. U tom je slu?aju, kako je navedeno u uvodnoj izjavi 92, proizvo?a?i izvoznici u Uniji mogli bi se osloniti na nove proizvode koji su ve? u prodaji na tr?i?tu. U me?uvremenu, mehani?ka struktura mo?e se pohvaliti velikim iskustvom u podno?enju udaraca i preoptere?enja, nude?i br?i rad. Me?utim, svojstveni mehani?ki gubitak ograni?ava gornju granicu energetske u?inkovitosti i donekle ograni?ava njegovu sposobnost inteligencizacije.
Izabrani scenariji: Prilagoditi se sada?njosti ili voditi budu?nost?
Konkurencija izme?u ova dva na?ina predstavlja paralelno su?ivot "privremene prilagodbe" i "vode?eg polo?aja u budu?nosti".
Na du?i rok, trostruki motor predstavlja kona?ni smjer. Osnovna to?ka elektrifikacije je visoka u?inkovitost i u?teda energije, zajedno s inteligentnom tehnologijom. S smanjenjem tehnolo?kih tro?kova, rje?enje s trojnim motorima dovesti ?e industriju u novu eru "?iste elektri?ne energije plus inteligencije", koja ?e biti glavni fokus AOLITE-ovih napora u istra?ivanju i razvoju.
U skladu s ?lankom 3. stavkom 1. U po?etnoj fazi prodiranja elektrifikacije korisnici daju prednost pouzdanosti i tro?kovima. Tako, ovo rje?enje omogu?uje tradicionalnim korisnicima da prihvate elektri?nu opremu s minimalnim tro?kovima konverzije, ?to slu?i kao klju?na snaga za brzu ?irenje tr?i?ta.
Dvostruka paralelna vo?nja, zajedni?ki prihva?anje elektri?ne budu?nosti
Tri-motor rje?enje je poput ?isto elektri?nog vozila dizajniranog od nule, te?i optimalno rje?enje i predvodi transformaciju, me?utim, dual-motor plus mjenja? rje?enje sli?i zrelom "gorivo-na-elektri?ni" model, na temelju postoje?eg sustava i osna?ivanje popularizacije.
Za korisnike s sofisticiranim operativnim potrebama, rje?enje s tri motora nudi zna?ajnije dugoro?ne koristi; za obi?ne korisnike koji daju prednost pouzdanosti i tro?kovima, ovo je pragmati?nije. U kratkom roku, ta dva rje?enja ?e koegzistirati, precizno odgovaraju?i potrebama razli?itih korisnika, me?utim, dugoro?no, duboko integrirano, drive-by-wire trostruko-motorno rje?enje na kraju ?e postati nepovratni trend, ?to ?e potaknuti industriju da presko?i od "elektri
Preporu?ene vijesti
Najnovije vijesti
-
Pouzdan AOLITE u Europi
2024-05-08
-
INTERMAT 2024, Me?unarodna izlo?ba strojeva za gra?evinarstvo i strojeva za gra?evinske materijale u Parizu, Francuska
2024-04-26
-
2000. jedinica elektro ?kopca AOLITE Nova energija sasla s linije proizvodnje i dostavljena: Pregled, trenutno stanje i perspektive
2024-04-25
-
Milenijalni doga?aj AOLITE Elektro ?kopca: Dostava 2000. jedinice van mre?e
2024-04-25
-
AOLITE 2024 novi dolazak ETL600 elektri?ni teleskopski mini u?itava?, nova energija visoka u?inkovitost ?etverozna?ni teleskopski u?itava?
2024-02-19
-
AOLITE ma?ine za kopanje slu?beno ulaze na europske tr?i?ta s motorm EU faze V
2024-06-27
Konzultirati